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1.6 T CVVD 신형 투싼만 고급유 권장이네요 ( 사실분들 필히 필독)
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기아 스포티지 1.6 가솔린 터보 T-GDI는 일반휘발유 사용이 가능합니다.
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권장 옥탄가: RON 91 이상
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일반휘발유: 사용 가능
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고급휘발유: 필수 아님
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고급유 주유: 일반적인 주행에서는 필수적인 성능 향상 효과 없음
따라서 국내에서는 일반휘발유를 주유하시면 됩니다.
참고로 스포티지 1.6은 CVVD 기술이 적용된 터보 GDI 엔진입니다.
2027년형 현대 쏘나타 디 엣지 1.6 가솔린 터보(CVVD) 기준으로 확인되는 현대차 취급설명서의 연료 기준은 다음과 같습니다.
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권장 옥탄가: RON 91 이상
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일반휘발유: 사용 가능
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고급휘발유: 필수 아님
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국내 주유: 일반휘발유 권장
2027년형 현대 코나 1.6 가솔린 터보 기준입니다.
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권장 연료: 일반휘발유
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옥탄가: 국내 기준 RON 91 이상
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고급휘발유: 필수 아님
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주유 추천: 일반휘발유
참고로 2027 코나 국내 공식 가격표에는 1.6 엔진이 스마트스트림 가솔린 1.6 터보로 표기되어 있습니다.
**2027년형 현대 디 올 뉴 투싼 1.6 터보 가솔린(CVVD)**은 기존 모델과 달리 고급휘발유 권장 문구가 확인됩니다.
고급휘발유 권장
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고급휘발유: RON 95 이상 권장
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일반휘발유: 사용 가능
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일반유 사용 시: 출력 저하 또는 연료 소비 증가 가능
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고급유 사용 시: 최적의 엔진 성능을 위한 제조사 권장 사항
2026년 10월 출시된 5세대 신형 투싼 관련 자료에서 이 내용이 확인됩니다. 다만 현대차의 공식 설명서에서 해당 문구가 1.6 터보 가솔린에 적용되는지 최종 대조할 필요가 있습니다.
현대자동차그룹
+1
결론: 2027 신형 투싼은 RON 95 이상 고급휘발유를 권장합니다. 이전 세대 투싼과 구분해서 보시는 게 맞습니다.
투싼 구매하실분들은 필독 하시는게 좋아보입니다 최소 무게 부터 살펴보시면
투싼 1630 193마력
스포티지 1575 180 마력
쏘나타 1490 180 마력
투싼이 스포티지 대비 55kg 더 무겁습니다. 여성한명이 더 탄거라고 보시면 되고 여기서 마력까지 올라서인지 고급유 권장이 맞습니다
지금 물타기 하고 있는 사람들 특징이 1. 기존에도 GDI 엔진부터 고급유 권장이였다( 아닙니다 2.0T 이상만 고급유 권장)
2. 일반유 넣어도 ECU가 알아서 판단하니까 큰 이상 없다( 출력 저하, 연비 저하, 노킹이 일어날 확률이 높아집니다)
제조사에서 입장을 밝힐지 다시 메뉴얼이 나올지는 모르겠는데 연구원들의 계산하에 고급유 권장으로 나온 차종
맞습니다. 추후에 뭐 스포티지는 노킹이 없는데 내껀 노킹이 있다 이런 소리 하시지 마시고 원래 고급유 권장이다
이런 말 듣지 마시고 잘 선택하시면 좋을 것 같습니다
댓글 26
현대차 투싼의 '고급 휘발유 권장' 안내문 소동의 최초 출처는 현대자동차 공식 5세대 신형 투싼(가솔린 1.6 터보 CVVD 모델) 취급설명서(사용자 매뉴얼)입니다.
설명서 내 '추천 오일 및 연료 요건' 테이블 하단 추가 설명란에 해당 문구가 포함되어 있었습니다.
현재 밝혀진 현대자동차 공식 입장
이 안내문은 현대자동차 측의 단순 '표기 실수(오류)'로 확인되었습니다.
• 공식 해명: 현대자동차 관계자는 언론(소비자가 만드는 신문)을 통해 "해당 문구는 내부 표기 실수이며, 곧 사용설명서에서 삭제 또는 수정할 예정"이라고 공식적으로 밝혔습니다.
• 실제 연료 기준: 신형 투싼(1.6 가솔린 터보)은 원래 설계부터 국내 일반 무연휘발유(옥탄가 RON 91 이상)에 맞춰 세팅된 차량입니다. 일반유를 주유하더라도 보증 수리가 제한되거나 차량 성능에 이상이 발생하지 않습니다.
즉, 준중형 SUV인 투싼에 고급유를 필수로 넣어야 하는지 혼란이 일었으나, 제조사 측에서 매뉴얼 제작 과정 중 발생한 표기 오류라고 정정하면서 해프닝으로 일단락되었습니다.
수정된 취급설명서나 변경된 연료 기준에 대해 더 궁금한 점이 있으시다면 언제든 말씀해 주세요!
셀토스 신형 투싼 출력이 같고요. 코나는 출력이 더 높네요.
그리고 예전부터 유럽수출형은 95ron 이었어요.
공식답변은
오류라고 밝혔고. 저건 인터넷 담당자가 매뉴얼 보고 답변한거로 보여지네요.
같은 출력세팅인 셀토스 가솔린1.6t가 193마력인데 그거랑 같다면
투싼이 셀토스보다 무거우니까 셀토스보다 좀 안나갈뿐이지 고급유냐 아니냐를 따질 부분이 아니에요.
마력세팅은 엔진 페이퍼 스펙일 뿐이지 중량에 연관된게 아닌데 무슨말인지...
배기가스규제가 다르게 적용된다던지 따져볼게 있긴합니다만, 국내시장용 기준으론 스포티지보다 높은 193이니 셀토스 1.6t랑 같은세팅으로 보입니다
고급유권장이 오표기라는 보도가 나왔던모양이던데, 그런가보다 하시면되지 현대차가 이슈되니까 우회(?)했느니 이러면서 굳이 우기실 이유가 있나요?
뭐가됐든 차는 잘 팔릴겁니다. 님 바람과는 다르게요
실제로 GDI엔진에 일반유 고급유 따로 넣고 OBDii로 노킹 학습값 들여다 보면 재밌어요. "일반유" 적합이라는 엔진임에도 정말 확연히 차이 나거든요.
일반유에도 버티는 세팅인 거지 일반유로 완벽하게 도는 거랑 전혀 다른 이야기…
그렇게 다른 옥탄가로 관리 된 엔진을 내시경으로 보면 고급유 쓴 녀석들은 곱게 카본 코팅이 돼 있고 일반유 넣은 녀석들은 좀 더 거칠게 덮여 있습니다.
결국 듀얼 인젝션을 넣든 저압축에 저압 터보를 넣든 GDI는 관리 해 줘야 하는 엔진이예요…
고속 장거리를 뛰어줄 거냐 고급유를 넣어줄 거냐 자기 선택 이겠지만 말입니다.
여담이지만 이 영상 보면 일반유 권장 차량이어도 고급유 효과는 있다고 생각했어요
또, 직분사 터보중 가장 작은 캐스퍼 터보만 해도 고급유 주유시 진동이나 필링이 다르게 느껴졌고요
고급유 권장이나 저는 일반유만 넣고 다니는데,
연료를 얼마나 퍼붓는지,
최대 토크값이 메뉴얼 스팩보다 약 2kgf.m 더 나와줘 이런 거치른 맛이 좋아,
퇴근시 2개의 고속도로 합류 지점에서 풀엑셀 밣는 맛을 즐깁니다.
그리고 매회 5천Km마다 불스윈샷과 비슷한 효과를 내주는 연료첨가제는 신차때부터 꾸준히 넣어 주었습니다.
제차 공식 메뉴얼에는,
※ 가솔린 엔진의 경우, 최적의 엔진 성능을 위해서는 고급 휘발유(RON 96 이상) 사용을 추천하며 일반 휘발유 사용 시 문제는 없으나, 출력이 다소 저하될 수 있고 연료 소비가 증가할 가능성이 있습니다.
국내에선 하이옥탄은 고급유니까 고급유 적은거 아닌가요?
근데 국내는 아직 이거 미적용이라서.. 논란되니까 맵핑해서 빼버린거 아닐까요?
감마터보차 타는데 매뉴얼에 일잔유라고 적혀있지만 차이 많이 나요.
심지어 캐스퍼 터보에도 차이나는데요.
출력으로 치자면 AD스포츠 때 이미 204마력 찍었던 걸로 기억합니다. 걔도 고급유권장은 아니었죠.