[단독] '1년 새 8번 전복' 자율주행차 공포의 구간 된 지하도로, 취재차량도 '휘청'

댓글 10

1. graycode · 2026-09-11 20:20:26 · 공감 2

   “자율주행차“, ”자율주행 보조 기능“, ”일종의 자율주행 기능“..
   
   어질어질하군요..
2. 숫자놀음 · 2026-09-11 21:09:42

   영상의 뉴스에서는 기아 카니발로 테스트한거 같은데, 이전의 사고차량들은 어느 회사 차량인지가 궁금하네요...단순히 주행보조기능의 문제인지 아니면, 특정 회사의 주행보조기능의 차이인지 말이죠.
3. BlueX · 2026-09-11 21:23:08

   일주일에 두번은 이용하는데 전혀 몰랐네요.
   첨단 기능이 1도 없어서 ㅠㅠ
   오히려 조 좋아!
4. Harmonics · 2026-09-12 06:23:49 · 공감 3

   뉴스라는 곳에서 저렇게 용어를 오용해서 표기하면 어쩌란건지
5. mericrius · 2026-09-12 10:26:15

   수동차의 한계 같네요.
6. 두끼먹고싶다 · 2026-09-12 21:45:00 · 공감 1

   기자가 진짜 전문성 없으면 이런 기사가나오는 군요.. 자율주행이라니 ...
7. WhaleDocker · 2026-09-13 10:45:35

   빗금 무늬 보면 차로유지까지 전부다 풀리더군요. 현기차.
8. 스친인연 · 2026-09-14 08:36:19 · 공감 2

   차량 뭔지 안나오면... 어디껀지 알겠네요
9. 하얀연5 · 2026-09-14 11:57:20 · 공감 1

   허접한 주행보조장치 문제 ㅋ
10. 에펨 · 2026-09-14 14:17:43 · 공감 1

    테슬라 FSD는 풀어주고, 다른 차들 주행보조장치를 금지해야 하지 않나요?
    다른 차들은 정지된 물체 인식 못해서 사망사고낸 적도 있는 것 같은데,
    테슬라 FSD는 국내에서 사망 사고 소식은 못들은 것 같은데 말이죠. 규제는 거꾸로네요.