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[단독]현대차·기아, 디젤차 시장 철수...유일 모델 ‘쏘렌토’ 단산

_딘_ · · 수정

조회 5,465 · 공감 1 · 댓글 4

[단독]현대차·기아, 디젤차 시장 철수...유일 모델 ‘쏘렌토’ 단산 | 서울경제

현대차·기아가 승용 디젤차 시장에서 철수한다. 유일하게 남아있던 디젤 차종인 기아 ‘쏘렌토 디젤’ 모델 생산을 중단하면서다. 현대차·기아는 하이브리드와 전기차 등 친환경차 생산과 판매에 집중한다는 방침이다.


[단독] ‘규제 강화·가성비 후진’ 디젤 접고 친환경차에 주력 | 서울경제

[현대차·기아, 디젤 승용서 철수]

국내 등록 차량 중 디젤차 비중

2020년 30.8→올해 2.4% 급감


친환경차는 11.8→작년 48.4%

하이브리드·전기차 라인업 강화

2030년 500만대 이상 판매 목표

출처 : https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004656238?sid=101 https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004656278?sid=101

댓글 4

  1. 봉열 · · 공감 3
    중고로 디젤 사실분들을 위해 알려드리자면..벌써 부품이 없습니다..대단한 부품도 아니고 팬벨트 아이들풀리같은것도 없어서 기다려야합니다. 엔진오일쿨러도 없어서 가스켓만 바꾸고 실리콘으로 떼우고 씁니다..예전의 현대기아가 아닙니다. 중고차 사실분들 진짜 신중하세요..
  2. danew ·
    10년 전만 해도 현대기아차가 독일차처럼 디젤 세단 강화해야한다는 목소리가 꽤 많았었죠.
  3. blancshe · · 공감 5
    @danew님
    그 이야기가 2015년 디젤 게이트 나오면서 박살 났죠.
    때 마침 테슬라가 그때 부터 주목 받기 시작하고요...
    그런데 요즘 디젤차가 너무 무시당하는데, 대형 중장비들은 대안이 없긴 해서...
  4. 껍질파괴 · · 공감 2
    디젤이 친환경이라는 소리가 있었는데..
    실상은 폭스바겐의 사기였다는...
    그나마 장거리 연비가 가솔린보다 좋다는 장점이 있었는데 요즘은 그것도 하이브리드에게 밀리는거 같더군요

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