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이야기

현기 주행보조 수준 중국은 물론 독3사보다도 못한건가요?

고삼혁 ·

조회 3,319 · 공감 0 · 댓글 36

밑에 모트라인 영상에 나온 ix3도 그렇고 벤츠도 곧 lv2++ 차량 내놓는다는 거 같던데 현기차는 비슷한 거 언제 내놓는 거죠?

댓글 36

  1. Trucker ·
    핑프 이신가, g90에 첫탑재 된다고 나왔어요.
  2. 고삼혁 ·
    @Trucker님 아 ev9에도 현 g90에도 출시된다고 언플하던 HDP 그 기능 맞죠?
  3. Trucker ·
    @고삼혁님 하 그거는 레벨3이구요.
  4. 고삼혁 ·
    @Trucker님 밑에 로드맵 보니까 2028년에 L2+인데요? 기사 찾아보니 올 부분변경 모델로 시작한다고 하는 군요. HDP처럼 군불 떼는 건지 지켜보면 알겠네요.
  6. 고삼혁 ·
    @Trucker님 양치기소년 이미지가 있어서요. 이번엔 지켜보죠.
  7. 고삼혁 ·
    @Trucker님 테슬라 말은 저도 안 믿긴하는데요… 어찌됐든 오늘도 FSD LITE로 서울 도심 무개입 출퇴근 잘만 해가지구요..

    독3사는 엔트리라인에 넣어서 출시하기 시작하는데, 아직 출시도 못해, 그것도 최상위 라인이면 뒤쳐지는게 맞는데 왜이렇게 공격적이세요. 제 말 틀린 거 있나요.
  8. Trucker ·
    @고삼혁님 찾아보시고 올리시던가 검색하면 다 나오는 정보 인데요?
  9. 고삼혁 ·
    @Trucker님 언제는 뭐 기사 안 찾아보면 굴당 글 못 썼나요. 어느정도 수준인지 제대로 언급도 없고 그냥 고속도로 핸즈프리라고만 언급되어있는데. 벤츠는 도심 자율주행 대응 차량도 내니마니 하고 있구요.
  10. graycode ·
    @Trucker님
    이 3월 기사에 언급된 계획들은 최근 현대차 발표로 볼때 사실상 밀렸다고 봐야하지 않나요?
  12. PICOPIO · · 공감 12
    @Trucker님
    핑프라니.. 여기가 디씨인가요?
    무엇이 님을 이리 화나게 한 건가요?
    현대의 가장 약한 부분을 건드리니 나오는 반응인가요?
  13. Trucker ·
    @PICOPIO님 현대차를 옹호하려는 의도는 없습니다. 기술 개발 발표와 실제 양산 적용, 국내 규제에 따른 기능 제한은 구분해서 봐야 한다고 생각합니다. 다소 감정적으로 표현한 부분은 인정합니다.
  14. liberal · · 공감 1
    @PICOPIO님
    생계가 달린 분들이 많을거라서 좀 예민한 반응도 이해해줘야 한다고 생각합니다
    물론 여기서 화낼게 아니라 정신 못차리는 현기와 국토부를 까서 갤럭시처럼 빨리 시장 다 열어제끼고 발등에 불 떨어지게 해서 살아남게 하는게 더 이득일텐데 그런건 보기 어렵죠..
  15. 고삼혁 · · 공감 1
    @Trucker님 아니 국내 규제문제면 벤츠랑 bmw 잘만 팔고 있는 유럽에서는 뭐한대요..? 애진작 lv2++ 굴러다니던 미국에서는 뭐하구요. 밑에 모트라인 영상에서도 프랑스에서 잘만 타고 다니던데… 좀 구차하네요.
  16. 고삼혁 · · 공감 1
    @Trucker님 기술력 떨어진다는 얘기하는데 국내 출시여부가 그렇게 중요한가요. 유럽에 규제 때문에 FSD 못들어가서 오토파일럿만 켤 수 있다고 독3사랑 테슬라랑 기술 수준이 같다고 볼 순 없죠.

    애초에 본문에 언급한 모트라인 영상도 프랑스에서 찍은 영상인데요..
  17. Trucker ·
    @고삼혁님처음 댓글에서 핑프라는 표현을 사용한 건 제가 잘못한 것 같습니다. 질문하신 의도를 충분히 이해하지 못한 상태에서 감정적으로 표현했습니다. 불쾌하게 해드렸다면 죄송합니다. 현대차를 무조건 옹호하려는 의도는 아니었는데, 제 표현 때문에 논점과 다르게 전달된 것 같습니다. 표현이 과했던 점은 사과드립니다.
  18. 심쓴 · · 공감 1
    @Trucker님 님이야말로 좀 찾아보시죠. g90은 알파마요 기반 내놓기 전에 시간벌이용으로 내놓는 것 그 이상도 이하도 아닙니다. g90은 알파마요 기반이 아니라 모빌아이 버전으로 일단 내놓고 실제 알파마요 기반 자율주행 적용되는 차들은 아직 나오려면 한참 멀었습니다
  19. Trucker ·
    @심쓴님 BMW도 퀄컴과 공동개발하고 벤츠도 NVIDIA와 협력하는데, 외부 솔루션을 활용한다는 사실만으로 기술력을 평가하는 건 적절한가요?
  20. 심쓴 · · 공감 1
    ｢@Trucke님｣
    쓰신 댓글을 돌려드리고 싶군요…찾아보시죠. 그 두 방식 사이에 어떤 차이가 있는지
  21. 적풍1 ·
    일단 판매중, 판매준비중인 차량들과 비교하면 한참 뒤에 있는게 맞죠
  22. 무임승차 ·
    댓글 이미지
    최근 42dot에서 제공한 로드맵이 실현된다면 2028년이나 될걸로 보입니다.
    지금보니 여기서도 L2+도 자율주행이라 하네요 씁.. 자기들도 책임 안질거면서
  23. 고삼혁 ·
    @무임승차님 윗 분은 g90에 탑재 된다던데요. g90이 2028년에 나오나보네요.

    독3사는 슬슬 팔기 시작하는 것 같던데. 늦긴 늦네요.
  24. 무임승차 ·
    @고삼혁님
    제네시스에 들어가는 L2+라고 하는건 모빌아이 기반 L2+라서 저 로드맵과 별도일겁니다.
  25. 고삼혁 ·
    @무임승차님 아버지 g90 사신지 한 1년밖에 안됐는데 좀 아쉽긴하네요.
  26. 무임승차 ·
    @고삼혁님
    SW 시대라곤 하지만 HW가 SW를 품을 수 있는 조건이 돼어야 SW가 그걸 활용하는 시대니까요.
    당장 2028년에 나올 예정이라는 SDV 차량이 2030년에 올릴거라는 아트리아 AI로 업데이트 될지는 현대차나 알테고..

    점점 더 늦게살수록 좋다는 전자제품화 되는거 같기도 합니다.
  27. 하늘풀 ·
    늦은거 같아요
  28. 2023basel3최종안 · · 공감 1
    중국이 앞선건 사실이고,
    벤츠는 nvidia + 알파마요 시스템이고, 현대가 내놓는다는것도 이 방식이고요.
    bmw는 중국기술입니다.
    폭바는 아직 내놓은차가 없고요.
  29. Forecasting ·
    ix3은 lv2+정도는 되도 2++는 안될겁니다
  30. 심쓴 · · 공감 1
    비엠은 이미 lv2+, 벤츠는 2++까지 대응되는 차들이 팔리고 있는데 당연히 한참 뒤쳐졌죠. 아직 현기는 하드웨어 달린 차 조차 내놓지도 못했는데
  31. saintjay ·
    bmw영상 보니 현대랑 큰 차이 없어보입니다. 일단 규제부터 풀고 현대도 빨리 자율주행 선두업체들 따라잡기 시작했으면 좋겠네요.
  32. 지나가는중 · · 공감 1
    이전 G08 iX3같이 2020년에 한참 전에 나온 차만 봐도 옆나라 일본만해도 60km/h이하 저속핸즈프리 기능이 들어갔더라고요.(우리나라는 안됨 ㅠ) 애처에 S나 7급은 제한적이지만 LV3 양산하긴 했으니..
    현대차의 경우에는 몇몇 내비기반 기능들 빼곤 기본 HDA나 각종 ADAS부터 혹평받아왔는데.. LV2+ 도입조차 늦어서 아쉽네요.
  33. JustDidIt · · 공감 1
    @지나가는중님
    제가 일본에서 ix3 탔었는데
    고속도로에서 60km 이하 핸즈오프 됬고
    자동 차선변경도 기본으로 들어갔어요
  34. 지나가는중 ·
    @JustDidIt님 전기차카페에서 해당내용 알게되니 너무 부럽더라고요 ㅠ 우리나라에서도 쓸 수 있는 날이 왔으면..
  35. 리릿 · · 공감 1
    대충 관행적으로 쓰는게요.
    레벨2+는 고속도로 핸즈프리. 레벨2++는 시내에서 차가 주도적으로 거동(핸즈프리 여부는 애매함)인데요.
    BMW는 레벨2+는 꽤 오래전부터 했습니다. 룰베이스로 되거든요.
    뉴클라쎄부터는 인지/예측/계획까지 신경망이 들어간 걸로 알고 있습니다. 최종판단만 룰베이스래요.
    아우디는 Q9부터 레벨2+가 가능하고, 벤츠는 레벨2+ 건너띄고 레벨2++로 바로 가는 것 같습니다.

    독3사는 물론 현대마저도 모멘타 레벨2++가 들어간 차량은 중국에 있고요...
    이걸 가지고 중국 시스템이라는데, 중국 외의 나라에는 모멘타 안들어가더라구요.

    중국 외에서 레벨2++는 BMW는 퀄컴으로, 퀄컴은 중국 회사가 아니죠, 벤츠는 nvidia로, 아우디는 모빌아이로 하는데요. 구현단계는 대충 벤츠 > BMW > 아우디 순으로 보이고요.
    bmw까지는 유럽에서 허용되면 바로 나올 것 같습니다. 모빌아이는 2027년부터 양산시작이라니까 완성차에 실리기까진 좀 걸릴 것 같네요.

    현대는 nvidia로 한다고 발표는했는데, 이 레벨2++를 사다쓰려면 SDV구조를 먼저 만들어야 해서,
    도입이 좀 늦어지는 것 같습니다.
  36. 페르셰포네 ·
    자체 개발 하냐 안하냐 차이죠
    테슬라 제외하고
    adas 시스템을 개나소나 사다가 쓰다가 눈치 빠른 회사는 자체개발에 돈을 투자 했는데 현기는 늦었죠

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