@윤석열씨발좀내리세요님 이건 현대마크라기보다는 70라인은 젊은디자인 하느라고 (60도 그렇지 않나요) 둥글둥글하게 한거 아닐까요? 일단 이번에 페리하면서 바뀐부분도 하나도 없고 (메모리 시트 버튼은 추가된거긴 하네요) 문손잡이 등등 원래부터 저랬기도 하고요 ㄷㄷ
쟈쟝구냥
IP 211.♡.106.1
04-26
2024-04-26 11:35:57
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@윤석열씨발좀내리세요님 그렇게 보일 수도 있군요.. 저는 길쭉한 타원형 부분들이 현대마크를 형상화 했다고는 전혀 생각지 못했습니다. 윗댓의 거북이님 말씀대로 디자인 컨셉으로 봤거든요. 현대차와의 차별성을 두기 위해 제네시스라는 고급 브랜드를 런칭했는데 굳이 현대 마크를 제네시스의 주력 차종 디자인 컨셉으로 넣을 이유가 없을 것 같은게 첫번째 이유이고, 두번째 이유는 타원형 내부에 H 그래픽이 보이지 않기 때문입니다.
newicarus
IP 211.♡.61.161
04-26
2024-04-26 11:43:46
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@우녕자A-OUT님 저 타원은 페리 전 부터 쓰이던 gv70인테리어의 아이덴티티인데유..
제네시스는 현대 냄새 지우려고 엄청 노력하는데 설마 저기에 현대 마크라고 넣어뒀을까요...
우녕자A-OUT
IP 112.♡.243.110
04-26
2024-04-26 11:54:43
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@newicarus님 아.. 저는 gv70내부를 본적이 없어서 잘몰랐어요 근데 현대마크 너무 닮았는데용 ㄷㄷ
호박남편
IP 49.♡.48.110
04-26
2024-04-26 12:46:47
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@우녕자A-OUT님 저는 전혀 현대마크로 안보이는데요..
IP 113.♡.100.95
04-26
2024-04-26 17:24:35
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@우녕자A-OUT님 현대마크 형상화 했다는 생각은 못 했는데 저도 보면서 저 타원형들 대체.. 싶었네요.
글쎄요
IP 223.♡.56.28
04-26
2024-04-26 18:03:18
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@우녕자A-OUT님 아니.., GV70이 처음 공개된 것도 아니고, 페리 이전부터 있던 디자인인데, 현기 싫어하는 굴당은 별개 다 혐오군요 ㅎㅎ
우녕자A-OUT
IP 112.♡.243.110
04-26
2024-04-26 18:58:32
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@글쎄요님 저 아이오닉5 탑니다. gv70 실내 타본적이 거의없어서 몰랐어요, 현대 로고모양 키 생각나는 모양이라서 그랫습니다 ㅠ
IP 211.♡.11.98
04-26
2024-04-26 11:12:25
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아... 전 사실 저 길쭉한 디스플레이가 차들 고유의 콕핏을 날려먹어서 별로라고 생각하는데 GV70도 피해갈 수가 없군요... 지금 타는 GV70을 한참을 더 탈 수 있을것 같아요 ㅠ-ㅠ
스노로이
IP 223.♡.169.93
04-26
2024-04-26 11:45:03
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다른건 모르겠고 중앙 에어벤트위치가 참 ... 뒤는 부럽네요 깜빡이랑 머플러 모양이 깔끔해보입니다
두오데시마
IP 121.♡.144.106
04-26
2024-04-26 11:46:30
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페리전 gv70도 완성도가 상당히 높다 생각했는데 기대되네요
호삼촌
IP 121.♡.37.7
04-26
2024-04-26 11:56:22
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현대의 뾰족한 디자인보다 제네시스의 동글한 디자인이 훨씬 이쁜 것 같아요. 그 중에서도 GV70이 제일 이쁘네요.
앵주리
IP 118.♡.10.225
04-26
2024-04-26 12:11:24
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스포일러 센터에 카메라인가요? 디지털 미러 넣을라나보네요
KMJJ
IP 210.♡.130.146
04-26
2024-04-26 12:21:06
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뒷모습 너무너무 최악입니다
호박남편
IP 49.♡.48.110
04-26
2024-04-26 12:47:17
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스포츠는 예전 모델이 훨 예쁘네요
대연회장
IP 1.♡.247.118
04-26
2024-04-26 13:02:22
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제 능력 밖의 차에 대해선 극도로 말을 아끼는 편이지만 실내 디자인이... 그놈의 일체형 디스플레이를 위해 많을 것을 희생한 느낌입니다. 제가 좋아라 하던 타원형 센터패널에 송풍구를 들이밀 줄은 몰랐습니다.
IP 175.♡.122.66
04-26
2024-04-26 13:13:53
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실내의 타원형 디자인은 버릴수가 없나 봅니다 폭스바겐 비틀에나 어울릴 디자인인데 말이죠
쿠오쿠오
IP 1.♡.190.86
04-26
2024-04-26 13:27:32
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@님 바게뜨 에디션!
쿠오쿠오
IP 1.♡.190.86
04-26
2024-04-26 13:26:06
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기본 실내
쿠오쿠오
IP 1.♡.190.86
04-26
2024-04-26 13:26:24
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스포츠 패키지 실내
쇼팽좋아
IP 223.♡.29.23
04-26
2024-04-26 13:28:21
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뭐가 리프트 된건가요.. ㄷㄷㄷ
콘택트
IP 121.♡.154.196
04-26
2024-04-26 13:54:39
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중앙 송풍구 위치 실화냐 ㅋㅋㅋㅋ
전자치킨
IP 182.♡.188.179
04-26
2024-04-26 14:26:13
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물결처럼 흐르던 벤트들이 다 죽어버렸어요. GV80도 그렇고, GV70도 그렇고 개인적으로 페리이전 실내가 나은것같은데, 굳이 통합디스플레이를 사용했어야만했나 싶네요. 그냥 중고로 전기형사서 나중에 부싱이랑 서스만 갈아서 타고댕기면 좋을것같기도하네요.
대연회장
IP 1.♡.247.118
04-26
2024-04-26 14:57:34
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@전자치킨님 베이더경의 투구를 닮은 클러스터 건너 2001: 스페이스 오딧세이의 우뚝 솟은 모노리스를 떠올리던 AVN, 벨트라인을 따라 가늘게 이어진 송풍구 라인 밑으로 미녀의 눈 밑 점 같았던 시동버튼과 그 아래로 전개되는 타원의 테마... 구형 GV70의 실내는 정말로 아름다웠습니다.
일체형 디스플레이 <--- 당신이 다 망쳐놨어요.
median
IP 59.♡.239.228
04-26
2024-04-26 14:59:02
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@전자치킨님 기존 디자인에 기다란 디스플레이를 억지로 끼워 넣으려다 보니.. 에라 모르겠다, 그냥 꽂아보자~ 이렇게 된 것 같습니다.ㅠ
최최22
IP 118.♡.54.22
04-26
2024-04-26 15:01:47
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@전자치킨님 요즘 유행이 일체형 디스플레이다 해서 아반떼부터 싹 제네시스까지 싹 다 갈아버리는 현대-제네를 보면...
아이덴티티 계승보다 트렌드를 무조건 차급과 상관없이 다 따라간다는게... 맞나 싶기도 합니다.
@MI_1님 신형 GV80을 타봤는데 일체형의 장점을 살리지 않은 인포테인먼트와 스티어링휠에 가려지는 계기판 때문에 저는 오히려 그닥이더라구요^^; 그리고 디스플레이 터치는 3년동안 3번 만져봤나?? 나머지는 다 조그셔틀 컨트롤러로 편하게 조작해서 불편한 점은 없었습니다~
/Vollago
원랜 하나하나 따로인 물리버튼이었는데.. 아쉽네요
제네시스는 현대 냄새 지우려고 엄청 노력하는데 설마 저기에 현대 마크라고 넣어뒀을까요...
지금 타는 GV70을 한참을 더 탈 수 있을것 같아요 ㅠ-ㅠ
중앙 에어벤트위치가 참 ...
뒤는 부럽네요 깜빡이랑 머플러 모양이 깔끔해보입니다
디지털 미러 넣을라나보네요
실내 디자인이... 그놈의 일체형 디스플레이를 위해 많을 것을 희생한 느낌입니다.
제가 좋아라 하던 타원형 센터패널에 송풍구를 들이밀 줄은 몰랐습니다.
폭스바겐 비틀에나 어울릴 디자인인데 말이죠
GV80도 그렇고, GV70도 그렇고 개인적으로 페리이전 실내가 나은것같은데,
굳이 통합디스플레이를 사용했어야만했나 싶네요.
그냥 중고로 전기형사서 나중에 부싱이랑 서스만 갈아서 타고댕기면 좋을것같기도하네요.
베이더경의 투구를 닮은 클러스터 건너 2001: 스페이스 오딧세이의 우뚝 솟은 모노리스를 떠올리던 AVN, 벨트라인을 따라 가늘게 이어진 송풍구 라인 밑으로 미녀의 눈 밑 점 같았던 시동버튼과 그 아래로 전개되는 타원의 테마... 구형 GV70의 실내는 정말로 아름다웠습니다.
일체형 디스플레이 <--- 당신이 다 망쳐놨어요.
기존 디자인에 기다란 디스플레이를 억지로 끼워 넣으려다 보니..
에라 모르겠다, 그냥 꽂아보자~ 이렇게 된 것 같습니다.ㅠ
아이덴티티 계승보다 트렌드를 무조건 차급과 상관없이 다 따라간다는게... 맞나 싶기도 합니다.
gv70은 이미 완성된 디자인이라 앰비언트 라이트 정도만 추가했어도 충분했을 텐데
유일하게 페리가 훨 낫다 느낀건 팰리세이드였는데 모터쇼에 나왔던 팰리세이드 원형? 모델과 더 가까워진 모습이라 그렇더군요
기존엔 예쁘긴한데 화면이 좀 멀어서 터치하기 힘들었어요
센터터널이 분리되어서 2층 으로 되어있던게 독특하고 좋았는데말이죠 ㅎㅎ;